Zur Verbesserung der Laufeigenschaften an der Lokomotive bin ich zu folgendem Schluss gekommen:

einen ESU LokSound 4.0 XL Decoder einzubauen.

1. Stromverbrauch drastisch reduzieren.

       2. Laufeigenschaften wesentlich verbessert. 

3. Führerstandsbeleuchtung, richtungsagbhängig, geht bei Fahrt aus

4 .Rangiergang und beidseitig Spitzenlicht

5. Entkuppeln mit An- und Abrücken 

und automatischer Abschaltung der Kupplung, richtungsabhängig

6. Über zwei F Tasten kann man die Panto 1 hoch / runter - Panto 2 hoch / runter

und richtungsagbhängig steuern oder

 Panto 1 hoch und Panto 2 hoch

Beim Fahrtrichtungswechsel fährt zunächst der zweite Panto hoch bevor der erste abgesenkt ist.

7. Soundfader (halbe Lautstärke)

Der ESU Decoder wird auf die alte Halterung von der Lok geklebt

Führerstand 1, auf dem Bild unten ist eine kleine Platine zu sehen

 Führerstandsbeleuchtung, richtungsabhängig, geht bei Fahrt aus

2 SMD LEDs für das Licht im Führerstand.

Die LEDs werden mit einem Widerstand am freien AUX Ausgang am Decoder angeschlossen.

   Die Beleuchtungsplatine ist für das Spitzensignal der Lok Führerstand 1, richtungsabhängig weiß/rot

        von der Beleuchtungsplatine braucht man zwei Stück je Führerstand Seite eine Platine.

                                                    Beleuchtungsplatine

MTH Decoder haben bei der Beleuchtung einen gemeinsamen Minus.

ESU hat einen gemeinsamen Plus  um den Minus am Dekoder zum schalten. 

Meine Lösung sind in diesem Falle  keine Kartenrelais sondern vier Optokoppler!

Vorteile man kann die CV-Werte im Decoder Lichthelligkeit und Licht Überblendung einstellen.

    Die Servos für die  Pantosteuerung wird  von unten  auf die Halteplatte im Lokgehäuse eingebaut.

Der Servo ist von der Firma Conrad Elektronik Nr.230501

ES-05JR und ist sehr preiswert mit 4,95€.