Bauprojekt: Spur 0

 

Behältertragwagen BT 10     

 

 

 

 

 

 

 

Das Original-Fahrwerk mit Handbremse

Das Original-Fahrwerk ohne Handbremse

BT- Wagen waren eine relativ kurzlebige Gattung: die ersten wurden in den 50er Jahren aus alten G- und O-Wagen umgebaut,

 

 

 

Als Basis dient ein OSM-Fahrwerk mit Bremserbühne.

Das Fahrwerk muss 10 mm verlängert werden.

Das 10 mm Stückchen für die Verlängerung kommt von einem OSM-Fahrwerk.

 

 

Die Griffstange sind  aus 0,5 mm  Messingdraht.

Die Seitenblech sind aus 0,3 mm MS-Blech und Abgekantet.

Die Behälter Laufschienen sind aus

MS-Winkelprofil 66 mm lang 4X2 mm

 

 

 

Für die Befestigungshebel vorgesehenen Löcher sind 1,2mm

Ms-Röchen ca. 6 mm lang eingelötet

 

Befestigungshaken für die Behälter sind aus 0,6 mm MS-Draht gebogen.

Die Befestigungshebel sind aus 0,6 mm MS-Draht gebogen und  

auf ein 3 mm langes  MS-Röhrchen gelötet.

So entsteht der Eindruck von Spanner.

Mit relativ wenig Aufwand kann man einen recht ansehnlichen Wagen Bauen.

 

 

 

Der Wagenrahmen wird mit Ral 9007 Schwartz Lackiert.

 

Behälter vertragen auch noch eine Beladung (Briketts oder Koks)

 

 

 

 

 

Hier sieht man die Befestigungshaken für die Behälter

 

Der zweite Wagen ist auch schon in Bau

 

 

Der zweite Wagen ist etwas kürzer der Wagen ist ohne Handbremse.